Aprilia 소속 마드리드 출신의 라이더 호르헤 마르틴이 바르셀로나 그랑프리에서 실망스러운 행동을 보인 후 자신의 팀장 파올로 보노라에게 사과했다. 일요일은 스페인 선수에게 혼란스러운 날이었으며, 그는 다섯 번의 추락과 0점을 기록하며 종합 선두와의 격차가 14점으로 벌어지는 것을 지켜봐야 했다. 이는 재앙적인 주말의 긴장감을 반영하는 감정의 폭발이었다.
Aprilia, 재앙 이후 감정 관리와 텔레메트리 분석 🏍️
노알레 팀은 마르틴의 RS-GP 데이터를 분석하여 주말 동안 발생한 다섯 번의 추락 원인을 파악하고 있다. 텔레메트리는 빠른 코너에서의 견인력 문제와 라이더가 제어하지 못한 급격한 동력 전달을 보여준다. 또한, 마드리드 출신 라이더가 자신감을 잃은 중요한 지점인 제동 시 제어력을 개선하기 위해 전자 장치를 조정할 필요성도 연구 중이다. 감정 관리도 핵심이다. 팀은 향후 마찰을 방지하기 위해 더 명확한 피트 박스 내 의사소통 프로토콜을 검토하고 있다.
팀장을 미는 것은 공기역학적이지 않지만, 좌절감은 완화시킨다 😅
추락만으로 충분하지 않았다면, 호르헤 마르틴은 자신의 레퍼토리에 새로운 기술적 동작을 추가하기로 결정했다: 파올로 보노라 밀치기. 라이더 아카데미에서 가르치는 동작은 아니지만, 타이어 교체보다 긴장을 완화시키는 데 더 효과적인 것 같다. 물론, Aprilia가 성능 향상을 원한다면 팀장을 바꾸는 대신 페어링을 교체하는 편이 나을 수도 있다. 적어도 마드리드 출신 선수는 사과했다. 다음 번에는 손찌검 대신 아슬아슬한 추월을 시도해보길 바란다.