항구에서의 화물 적재는 손상을 방지하고 공간을 최적화하기 위해 밀리미터 단위의 정밀함이 요구됩니다. 3D 기술을 통해 하역 작업자는 선박과 화물의 가상 모델을 사용하여 컨테이너와 화물의 배치를 계획할 수 있습니다. 명확한 예로는 3D 레이저 스캐너를 사용하여 선창의 실제 형상을 포착함으로써 수동 조정을 피하고 유휴 시간을 줄이는 것입니다.
3D 적재 제어를 위한 소프트웨어 및 하드웨어 🚢
이 기술을 적용하려면 FARO Focus 또는 Leica RTC360과 같은 3D 스캐너가 필요하며, 이는 선창의 포인트 클라우드를 생성합니다. Autodesk Revit 또는 Trimble RealWorks 소프트웨어가 해당 데이터를 처리하고 디지털 트윈을 생성합니다. 그런 다음 StowMan 또는 Navisworks와 같은 프로그램을 사용하여 컨테이너 배치를 시뮬레이션하고 무게를 계산할 수 있습니다. 모든 작업은 항구의 먼지와 충격에 강한 Panasonic Toughbook과 같은 견고한 노트북에서 실행됩니다.
강철 같은 허리가 필요 없는 3D 하역 작업자 ☕
이제 하역 작업자는 선창을 오르며 땀을 흘리는 대신 커피를 마시면서 태블릿으로 가상 컨테이너를 이동할 수 있습니다. 3D 스캐너는 추위에 불평하지 않으며 초과 근무를 요구하지 않고, 소프트웨어는 감독관과 논쟁하지 않고 완벽한 적재를 계산합니다. 물론, 누군가는 스캐너의 먼지를 청소해야 하겠지만, 적어도 작업자의 허리에 부담을 주지는 않을 것입니다.