메르세데스-벤츠는 자체 딜러십 폐쇄와 조기 퇴직 제안과 같은 조치를 강요하는 재정 위기를 겪고 있습니다. 독일 회사는 생산 비용을 증가시키는 광범위한 옵션 카탈로그를 단순화하는 것을 거부하고 있습니다. 신임 구매 책임자는 공급업체에 비용 절감과 협상에서 더 강력한 입장을 요구하는 서한을 보내 압박하고 있습니다.
맞춤화 모델의 기술적 경직성 🛠️
메르세데스의 모듈식 아키텍처는 엔진, 실내 장식, 운전자 보조 시스템 및 멀티미디어 시스템 간의 수천 가지 조합을 허용합니다. 각 변형에는 특정 물류, 소프트웨어 검증 및 전용 부품이 필요합니다. 이는 카탈로그가 제한된 경쟁사에 비해 개발 및 제조 비용을 증가시킵니다. 구매 책임자는 공급업체에 10% 비용 절감을 요구하지만, 한계 수익을 창출하는 옵션을 제거하지는 않습니다.
독일의 딜레마: 더 적은 옵션 아니면 더 많은 적자? 🤔
엔지니어들이 47가지 유형의 우드 트림을 두고 울부짖는 동안, 공급업체들은 화난 교사의 위협처럼 보이는 서한을 받고 있습니다. 해결책은 명확해 보입니다: 옵션을 줄이는 것입니다. 하지만 그렇게 되면 고객은 나파 가죽 열선 스티어링 휠과 알칸타라 열선 스티어링 휠 중에서 선택할 수 없게 됩니다. 럭셔리는 어디로 갈까요? 아마도 파멸 속에서도 스타일을 유지하겠지만요.