키미 안토넬리가 또다시 우승했습니다. 이탈리아 출신의 이 드라이버는 마이애미 그랑프리에서 세 번째 연속 우승을 기록하며 F1 월드 챔피언십 선두를 굳혔습니다. 방향을 찾은 듯 보이는 메르세데스-AMG 페트로나스와 함께, 안토넬리는 라이벌들을 무력화시키는 냉철함으로 그리드를 지배하고 있습니다. 플로리다의 더위 속에서 펼쳐진 레이스는 젊은 재능의 독무대였습니다.
메르세데스의 리어 윙, 마이애미에서 차이를 만들다 🏎️
마이애미 가든스 시가지 서킷에서 안토넬리의 승리 비결은 그의 드라이빙만이 아니었습니다. 브래클리 팀은 긴 직선로에서 공기 저항을 줄이면서도 느린 코너에서 다운포스를 희생하지 않는 새로운 사양의 리어 윙을 도입했습니다. CFD 시뮬레이션과 원격 측정 데이터는 랩당 0.3초의 이득을 확인시켜 주었습니다. 또한 미디엄 타이어 관리가 정밀하여 다른 팀들을 괴롭힌 그레이닝 현상을 피할 수 있었습니다. 실수 없이 실행된 2회 피트 스탑 전략은 안토넬리에게 페이스를 관리할 여유를 남겨주었습니다.
FIA, 안토넬리 조종석 에어컨 금지 검토 중 😅
스튜어드들이 안토넬리의 헬멧에 전자레인지가 숨겨져 있는지 조사하는 동안, 다른 드라이버들은 지켜볼 수밖에 없습니다. 페르스타펜은 이미 메르세데스의 냉각 시스템을 조사해 달라고 요청했습니다. 이탈리아인이 마이애미의 태양 아래서 땀을 흘리지 않는 것은 정상이 아니기 때문입니다. 일부 소문에 따르면 토토 볼프가 그를 편안하게 유지하기 위해 라디오로 밈을 보냈다고 합니다. 확실한 것은, 이 속도라면 곧 그에게 무게를 추가하거나 피아트 판다를 타고 경주하도록 요구할 것이라는 점입니다.