키미 안토넬리가 또 한 번 우승했다. 이탈리아 출신의 이 드라이버는 마이애미 그랑프리에서 세 번째 연속 우승을 기록하며 포뮬러 1 월드 챔피언십 선두를 굳혔다. 방향을 찾은 듯 보이는 메르세데스-AMG 페트로나스와 함께, 안토넬리는 경쟁자들을 무력화시키는 냉철함으로 그리드를 지배하고 있다. 플로리다의 더위 속에서 펼쳐진 레이스는 젊은 재능의 독무대였다.
메르세데스의 리어 윙, 마이애미에서 차이를 만들다 🏎️
마이애미 가든스 시가지 서킷에서 안토넬리의 승리 비결은 그의 드라이빙만이 아니었다. 브랙클리 팀은 긴 직선로에서 공기 저항을 줄이면서도 느린 코너에서 다운포스를 희생하지 않는 새로운 사양의 리어 윙을 도입했다. CFD 시뮬레이션과 텔레메트리 데이터는 랩당 3/10초의 이득을 확인시켜 주었다. 또한 미디엄 타이어 관리가 정밀하여 다른 팀들에게 영향을 미친 그레이닝 현상을 피할 수 있었다. 실수 없이 실행된 투 스톱 전략은 안토넬리에게 페이스를 관리할 여유를 남겨주었다.
FIA, 안토넬리 콕핏 에어컨 금지 검토 중 😅
스튜어드들이 안토넬리의 헬멧에 숨겨진 전자레인지가 있는지 조사하는 동안, 다른 드라이버들은 지켜볼 수밖에 없다. 베르스타펜은 이미 메르세데스의 냉각 시스템 조사를 요구했다. 이탈리아인이 마이애미의 태양 아래서 땀을 흘리지 않는 것은 정상이 아니기 때문이다. 일부 소문에 따르면 토토 볼프가 그를 편안하게 유지하기 위해 라디오로 밈을 보냈다고 한다. 확실한 것은, 이 속도라면 곧 그에게 밸러스트를 싣거나 피아트 판다를 타고 경주하도록 요구할 것이라는 점이다.