경제학자 필리파 지글-글로크너는 1945년부터 이어져 온 독일의 산업 모델이 월계수에 안주해 왔다고 지적하며 문제의 핵심을 찔렀습니다. 그녀에 따르면, 이러한 전통적 접근 방식은 첨단 기술을 우선시하지 않아 독일을 그 어느 때보다 중국의 경쟁에 노출되게 만들었습니다. 핵심 분야에서의 파괴적 혁신 부족은 글로벌 적응 능력을 제한합니다.
반쪽짜리 기술: 보수적인 엔지니어링의 발목 잡기 🛠️
문제는 기술적 품질이 아니라 방향성입니다. 중국이 인공지능, 전고체 배터리, 최첨단 반도체에 투자하는 동안 독일은 정밀 기계와 내연기관에 집착하고 있습니다. 새로운 것에 도전하지 않고 기존 것을 최적화하는 데 집착한 결과, 파괴적 혁신을 만들어내지 못하는 효율성의 거품이 생겼습니다. 양자 컴퓨팅이나 생명공학과 같은 분야로의 전환 없이는 글로벌 경쟁에서 뒤쳐지고 있습니다.
독일의 엔진: 1985년에는 완벽했지만, 내일을 위해서는 구식 🚗
독일은 수십 년 동안 공학적 걸작인 자동차를 생산해 왔습니다. 문제는 세상이 더 이상 공학적 걸작을 원하지 않고, 스스로 운전하는 거대한 화면이 달린 기계를 원한다는 것입니다. 중국이 매주 새로운 전기차를 출시하는 동안, 우리는 여기서 다음 모델에 컵홀더를 더 크게 만들지 논의하고 있습니다. 독일 제조라는 문구는 품질 보증처럼 들리지만, 점점 더 파티에 늦게 도착한다는 보증처럼 들리고 있습니다.