아라곤 정부는 Ryanair, Vueling 및 기타 항공사와 자라고사 공항에 운영 기지를 설립하기 위한 협의를 시작했습니다. 목표는 현재 취항지를 두 배로 늘리고 연간 승객 수를 700,000명에서 100만 명 이상으로 늘리는 것입니다. 런던, 밀라노, 프랑크푸르트 직항 노선이 우선시되며, 이는 지역 연결성을 개선하고 관광을 촉진할 것입니다.
저비용 허브 기반의 공항 성장 모델 ✈️
아라곤의 전략은 저비용 항공사에 대한 인센티브를 통해 교통량을 유치하는 2차 공항의 패턴을 따릅니다. Ryanair와 Vueling은 항공기와 승무원을 주기하는 자체 기지에서 높은 회전율 모델로 운영됩니다. 이를 통해 마드리드-바르셀로나 연결에 의존하지 않고 주요 목적지로의 매일 운항이 가능합니다. 터미널 및 플랫폼 확장과 같은 인프라 투자는 더 많은 항공기와 정기 노선을 수용하기 위한 필수 조건입니다.
시에스타여 안녕: Ryanair, 자라고사가 존재한다는 것을 발견하다 😅
수년간 아라곤의 수도를 무시한 후, 저비용 항공사들은 공공 자금의 냄새를 맡고 자라고사가 그들의 지도에 한 자리를 차지할 가치가 있다고 결정했습니다. 물론, 당신을 당신의 고향으로 데려다 줄 것이라고 기대하지 마세요: 런던, 밀라노, 프랑크푸르트行 항공편을 제공하겠지만, 아마도 그 도시들에서 80km 떨어진 공항에 착륙할 가능성이 높습니다. 중요한 것은 기지가 있다고 자랑할 수 있다는 것이지만, 항공권 가격은 피레네 산맥에서 주말을 보내는 것과 같을 수도 있습니다.