런던교통공사(TfL)가 정부로부터 라임(Lime)과 볼트(Bolt)의 전기 자전거 대여를 규제할 권한을 부여받았습니다. 이들 자전거는 인도를 침범하고 보행자에게 불편을 끼치고 있습니다. TfL은 고유한 규칙을 만들고 규정을 위반하는 업체에 벌금을 부과할 수 있습니다. 이 소식은 규제 진전으로 포장되지만, 시민들은 여전히 현관 앞에 버려진 자전거에 걸려 넘어지고 있습니다.
예산에 반영된 벌금의 기술적 속임수 🚲
대여 업체들은 이미 벌금을 대차대조표상의 운영 비용으로 계산해 두고 있습니다. 새로운 규정은 아마도 지정 주차장을 요구할 것이지만, 업체들은 보행자에게 덜 불편한 곳이 아니라 자신들에게 유리한 곳에 설치할 것입니다. TfL은 권한을 부여받았지만, 효과적으로 단속하거나 제재할 자원은 받지 못했습니다. 결과적으로, 벌금을 내는 것이 차량 대수를 줄이거나 실제 인프라를 구축하는 것보다 여전히 저렴합니다.
마법 같은 해결책: 벌금 내고 계속 당신 앞에 주차하기 🚧
자전거는 계속해서 당신의 현관 앞에 버려질 것입니다. 업체들이 요금을 내고 계속 운영하는 것이 더 이익이기 때문입니다. 마치 이웃이 당신의 거실에 차를 주차하고 여기 커피값 5유로 있어라고 말하는 것과 같습니다. 정부는 도구도 주지 않은 채 책임만 분산시키고, 보행자는 업체들이 장부를 맞추는 동안 계속 자전거를 피해 다닙니다. 실제 해결책(자전거 도로와 유도 주차장)은 아무도 내지 않으려는 비용이 듭니다.