청정 에너지 운반체로서 수소의 꿈은 물류 현실과 충돌하고 있습니다. 트럭과 공장을 제로 배출로 움직이겠다는 약속은 생산, 저장 및 유통 비용 앞에 무너지고 있습니다. 이 기술에 투자한 대기업들은 약속된 기한을 맞추지 못하고 있으며, 공급망은 도무지 활성화되지 않고 있습니다.
전기분해 기술은 근본적인 문제를 해결하지 못합니다 ⚡
현대식 전기분해 장치는 아직 산업 규모로 가용하지 않은 엄청난 양의 재생 에너지를 필요로 합니다. 수소를 액체 상태로 저장하려면 극저온이 필요하며, 가압된 기체 형태로 저장하려면 고강도이면서도 고가의 탱크가 필요합니다. 중장비 차량을 위한 수소 충전 인프라는 파일럿 프로젝트 외에는 거의 존재하지 않으며, 파이프라인 운송 중 누출 손실은 일부 구간에서 10%를 초과합니다.
수소는 계획과 탱크에서 모두 새어나갑니다 💨
우주에서 가장 작은 분자는 우리의 밀봉재와 오링을 비웃습니다. 엔지니어들이 티타늄 밸브로 이를 제어하려 애쓰는 동안, 수소는 모든 틈새로 휘파람을 불며 빠져나갑니다. 파일럿 프로젝트는 진지한 에너지 솔루션이라기보다는 물리 실험처럼 보입니다. 결국, 물류 네트워크보다 더 빨리 붕괴하는 것은 주주총회에서 임원들의 약속뿐입니다.