독일 국방부 장관 보리스 피스토리우스는 지연과 기술적 문제로 인해 약 130억 유로에 달하는 F126 호위함 프로젝트를 취소할 계획이다. 대신, 해군의 지지를 받는 TKMS 제조사의 Meko-200 호위함을 도입할 것을 제안한다. 시민들에게 이는 잠재적인 세금 절감과 더 효율적인 국방을 의미한다.
Meko-200: 설계도 위의 디자인보다 검증된 플랫폼 🚢
이미 여러 해군에서 운용 중인 모듈식 설계의 Meko-200 호위함은 더 짧은 인도 기간과 알려진 비용을 제공한다. 개발 과정에서 지연과 비용 초과가 누적된 F126과 달리, Meko-200은 기술적 위험을 피할 수 있다. 독일 해군은 그 신뢰성과 긴 설계 단계 없이 현대 전투 시스템을 통합할 수 있는 가능성을 높이 평가하며, 이는 방어 임무를 위한 함정의 가용성을 가속화한다.
피스토리우스의 플랜 B: 공해에서 배를 바꾸다 ⚓
독일이 처음부터 배를 건조하는 것이 피자를 주문하는 것과 같다는 사실을 깨달은 것 같다: 3년이 걸린다면, 이미 만들어진 것을 주문해서 데워 먹는 것이 낫다. 피스토리우스는 F126이 현역 해군들이 은퇴할 때쯤에나 도착할 것을 보고, 결코 시동이 걸리지 않는 프로토타입보다는 잘 작동하는 중고차와 같은 Meko-200을 선택했다. 적어도 납세자는 방향 없이 표류하는 조선소의 청구서를 지불하지 않아도 될 것이다.