제네랄리타트, 이천사십년까지 기차 승객 두 배로 늘리기 위한 계획

2026년 07월 02일 게시됨 | 스페인어에서 번역됨

제네랄리타트(카탈루냐 자치정부)가 2040년까지 카탈루냐의 철도 이용객 수를 두 배로 늘리겠다는 야심찬 계획을 공개했습니다. 2027년부터 시작될 개선 작업은 타라고나, 레우스, 토르토사와 같은 주요 노선에서 15분 또는 30분 간격 배차를 통해 기차를 자동차의 실질적인 대안으로 만들고, 목적지 연결을 위해 바르셀로나를 경유해야 하는 의무를 없애는 것을 목표로 합니다.

일몰 무렵 타라고나 근처의 곡선형 고가교를 미끄러지듯 달리는 현대식 고속 열차, 철도 가선과 신호 갠트리가 보이고, 바르셀로나를 경유하지 않고 여러 철도 노선이 교차하며, 열차 창문에 레우스와 토르토사 연결을 보여주는 디지털 경로 지도 오버레이, 자전거와 노트북을 가지고 승차하는 통근자들, 15분 간격을 명확히 표시하는 미니멀리스트 역 플랫폼, 사실적인 영화적 렌더링, 따뜻한 황금 시간대 조명, 깔끔한 건축적 라인, 바퀴의 역동적인 모션 블러, 철도 인프라의 기술적 정밀성, 배경에 지중해 언덕이 있는 파노라마 풍경

더 많은 배차 간격과 바르셀로나를 경유하지 않는 직통 연결 🚆

기술적 관점에서 이 계획은 로달리에스(광역 전철) 및 광역 철도 네트워크의 용량을 크게 증가시키는 것을 의미합니다. 캄 데 타라고나와 테레스 데 레브레 노선을 위한 새로운 전기 철도 차량 구매가 예상됩니다. 레우스와 토르토사 같은 도시 간의 직통 연결(카탈루냐 수도에서 환승 없음)을 위해서는 신호 및 전철 시스템 개선이 필요하며, 이를 통해 정시성에 영향을 주지 않으면서 더 높은 운행 밀도를 허용할 수 있습니다.

15분마다 오는 기차: 절대 제시간에 도착하지 못하게 하는 이상적인 방법 😅

15분마다 기차가 있다는 약속은 45분을 기다렸다가 고장으로 지연되는 열차에 익숙한 평범한 이용자에게는 천상의 음악처럼 들립니다. 이제는 오지 않는 기차를 기다리는 대신, 지나쳐 가는 두 대의 기차를 기다릴 수 있게 될 것입니다. 하지만 그래도, 레우스와 타라고나 사이에서 어느 기차가 멈춰 설지 선택할 수 있는 더 많은 옵션이 생겼으니 말입니다.