Xiaomi SU7 Ultra, 배송량에서 심각한 급락을 기록
Xiaomi SU7 Ultra, 중국 기술 기업의 첫 전기차의 가장 비싸고 강력한 변형 모델은 판매에서 알람스러운 급정지를 겪고 있다. Dongchedi 플랫폼이 수집한 데이터에 따르면 12월에 단 45대만 배송되었으며, 이는 출시 초기와 비교해 극히 미미한 수치다. 📉
급락하는 판매 곡선
3월에 3,000대 이상 판매로 유망하게 시작한 후, SU7 Ultra의 월간 판매량은 8월까지 안정적으로 유지되었다. 그러나 가을이 되면서 판매량이 연속적으로 급락하기 시작했다. 하락세는 명확했다: 9월 488대에서 10월 130대로, 그리고 11월에는 100대 미만으로 떨어졌다. 12월 데이터는 초기 속도를 유지하기 어려운 극도의 어려움을 경쟁이 치열한 프리미엄 세그먼트에서 확인시켜 준다.
월간 배송량 변화:- 3월~8월: 2,000~3,000대 사이 안정적 물량.
- 9월: 488대로 첫 큰 하락.
- 10월 및 11월: 130대와 100대 미만으로 지속 하락.
- 12월: 단 45대 배송으로 사상 최저 기록.
'울트라' 성능이 연말 청구서와 추위가 다가오면 구매자들의 '울트라' 관심으로 이어지지 않는 듯하다.
자동차 산업에 새로 진입한 Xiaomi, 자리를 굳히려 노력 중
Xiaomi는 자동차 산업의 신입 플레이어로 현재 시장에 두 개의 전기차 모델만 보유하고 있다. SU7 Ultra는 첨단 기술과 성능에 대한 가장 야심찬 도전이지만, 이러한 숫자는 높은 가격을 지불할 의향이 있는 고객을 유치하는 것이 예상보다 복잡하다는 것을 보여준다. 브랜드는 출시 초기의 임팩트 너머로 입지를 강화해야 한다.
자동차 분야 브랜드 맥락:- 포지셔닝: 자동차 부문에 최근 진입.
- 현재 라인업: 전기차 두 모델만 제공.
- SU7 Ultra 전략: 고성능 세그먼트에서 경쟁.
- 도전 과제: 마케팅 초기 추진 후 판매 유지.
최상위 모델의 불확실한 미래
연말 분기에서 두드러진 하락 추세는 Xiaomi가 직면한 도전을 드러낸다. 시장은 기술 회사인 이 회사가 이러한 둔화에 어떻게 대응하며, 가장 독점적인 모델에 대한 관심을 되살리기 위해 어떤 조치를 취하는지 주시하고 있다. SU7 Ultra의 상업적 겨울이 도래한 듯하다. ❄️