메르세데스 AMG 페트로나스, 러셀과 안토넬리와 함께 W17 공개
Mercedes-AMG Petronas Formula One 팀은 2026 시즌 경쟁을 위해 새로운 모노플라자를 공개했습니다. W17의 공식 런칭은 실버스톤 서킷에서 열렸으며, 조지 러셀과 키미 안토넬리 드라이버가 사진 촬영 세션에 참여했습니다. 이미지들은 새로운 규정 하에서 적용될 섀시와 리버리를 처음으로 보여줍니다. 🏎️
2026 규정 하의 W17 디자인
이 자동차는 새로운 기술 규정이 요구하는 솔루션을 통합하며, 이는 공기역학적 하중과 저항을 줄이는 것을 목표로 합니다. 플랫 바텀, 폰툰, 리어 윙의 기하학적 형태에 수정이 보입니다. 리버리는 검은색을 주요 톤으로 유지하며, 은색 디테일과 후원사 Petronas의 특징적인 녹색이 있습니다.
새로운 모노플라자의 보이는 특징:- 규정을 준수하기 위해 재설계된 플랫 바텀 기하학.
- 수정된 공기역학적 프로필의 폰툰과 리어 윙.
- 검은색 베이스와 Petronas 녹색 및 은색 액센트의 리버리.
W17의 진정한 성능은 레이스 조건에서 첫 랩을 돌 때만 측정될 수 있습니다.
키미 안토넬리, 최고 카테고리 데뷔에 직면
메르세데스 주니어 프로그램에서 훈련받은 이탈리아 드라이버 키미 안토넬리가 조지 러셀과 팀을 이루기 위해 포뮬러 1로 승격합니다. 그의 도착은 루이스 해밀턴이 남긴 자리를 차지하며 큰 기대를 불러일으킵니다. 팀은 러셀의 경험과 신인의 재능 조합이 상위권 싸움으로 복귀할 수 있을 것으로 믿습니다.
드라이버 라인업의 맥락:- 키미 안토넬리가 공식 라인업에서 루이스 해밀턴을 대체합니다.
- 조지 러셀이 확고한 타이틀 홀더로서의 경험을 제공합니다.
- 팀은 승리 경쟁으로 복귀할 조합을 추구합니다.
팀의 다음 단계
팬들이 사진의 모든 세부 사항을 검토하는 동안, 메르세데스 엔지니어들은 프리시즌 테스트를 위한 첫 업데이트를 이미 작업 중입니다. W17의 실제 성능과 새로운 규정 적응은 테스트 서킷에서 정의되기 시작할 것입니다. 팀은 그리드에서 경쟁력을 회복하는 첫 번째 단계가 되기를 기대합니다. 🏁