미국 해안경비대는 MH-60T 헬리콥터 함대용 부품의 치명적인 부족에 직면하여 작전 능력이 위험에 처했습니다. 이 도전에 대처하기 위해, 해군 항공 시스템 사령부(NAVAIR)의 적층 제조(AM) 팀에 연락하여 빠르고 효과적인 해결책을 찾았습니다. 공동 노력 덕분에 헬리콥터를 중단 없이 운용할 수 있었습니다.
초기 문제
11월 말, 해안경비대 직원들이 헬리콥터의 자산 자동 추적 시스템(AATS) 배선 시스템을 업데이트할 준비를 하던 중 문제가 발생했습니다: 필수 구성 요소인 AATS 스페이서 지지대가 시장에서 구할 수 없었습니다. 함대 물류 담당 사령관 Andrew Armstrong은 모든 부품이 업데이트를 함대에 배포하기 전에 준비되어야 한다고 설명했습니다. 따라서 유일한 실행 가능한 옵션은 적층 제조를 사용하여 부품을 제작하는 것이었습니다.
NAVAIR와의 협력
해안경비대의 적층 제조 팀은 프로토타입을 개발하고 생산을 시작했지만, 곧 새로운 장애물에 직면했습니다: 지지대 제작에 필요한 Black Ultem의 부족입니다. 상황의 긴급성을 인지한 사령관 Armstrong은 NAVAIR의 AM 프로그램 매니저인 Ted Gronda에게 연락했으며, 그는 즉시 필요한 자원을 동원하여 해결책을 찾았습니다.
빠르고 효율적인 해결책
NAVAIR 팀은 자원을 평가하고 그들의 시스템이 해안경비대의 요구 사항을 충족할 수 있음을 발견했습니다. 편차를 승인한 후, 버지니아의 Oceana 함대 준비 센터에서 부품을 제작하기로 결정했습니다. 그러나 필요한 재료는 그 위치에 없었습니다. 여러 전화를 한 후, 몇 시간 떨어진 Patuxent River 폴리머 연구 센터에서 Black Ultem을 찾았습니다. 팀원 한 명이 재료를 Virginia Beach까지 직접 운전하여 제때 전달되도록 했습니다.
24시간 내 생산
재료를 받은 후, 항공 기술자 Petty Officer 2nd Class Charles Oneal이 즉시 생산을 시작했습니다. 단 24시간 만에 15개의 AATS 스페이서 지지대를 인쇄하고 납품하여 MH-60T 헬리콥터 함대에 업데이트 키트가 지연 없이 발송될 수 있도록 했습니다.
기관 간 협력의 모범
이 노력은 다양한 기관 간 협력의 중요성과 적층 제조의 긴급 요구에 신속히 대응하는 능력을 강조합니다. NAVAIR 팀은 프로세스를 문서화하여 미래에 반복하고 가속화할 수 있도록 했습니다. 사령관 Armstrong은 해군의 신속한 대응과 함께 일함으로써 중요한 자원의 가용성을 어떻게 향상시켰는지 강조했습니다.
미래 도전을 위한 준비
이제부터 해안경비대의 모든 MH-60T 헬리콥터는 표준 장비의 일부로 적층 제조로 제작된 스페이서 지지대를 탑재합니다. 이 이니셔티브는 두 조직의 적응 능력을 보여줄 뿐만 아니라 군사 자산의 가용성을 강화하여 미래의 유사한 도전을 더 잘 대처할 수 있게 합니다.