1980년대는 SUV나 미니밴의 시대가 아니었습니다. 자녀가 셋, 조부모 두 분, 그리고 큰 개 한 마리가 있었다면, 선택지는 밴 한 대를 사거나 메르세데스-벤츠 대리점에 예약을 잡는 것뿐이었습니다. 그곳에서 조용히 그들은 E클래스 풀만을 제안했습니다. 6개의 문과 8개의 좌석을 갖춘, 코치빌더 빈츠(Binz)의 도움으로 제작된 연장형 세단이었죠. 그것은 자동차가 아니라 바퀴 달린 응접실이었고, 스페인에서도 판매되었습니다.
차체를 늘리되 품위를 잃지 않는 공학 기술 🛠️
기반은 견고한 모델인 W124였지만, 빈츠는 차체를 5.5미터 이상으로 늘렸습니다. 비틀림 강성을 유지하기 위해 중앙 필러의 구조를 보강했고, 승객과 짐의 추가 무게를 지탱하도록 더 단단한 스프링으로 리어 서스펜션을 재조정했습니다. 3열 시트를 배치한 상태에서도 트렁크는 여전히 넉넉했습니다. 이 모든 것이 당시의 디젤 또는 가솔린 엔진, 부드러운 출력 전달, 그리고 실제 크기를 감춰주는 파워 스티어링을 포기하지 않고 이루어졌습니다. 바퀴 위의 실용주의 연습이었습니다.
SUV가 존재하지 않았을 때, 풀만은 고향 여행의 왕이었습니다 👑
이제 누구나 7인승 SUV를 사서 쇼핑몰에 주차할 수 있습니다. 80년대에 8명을 차에 태우고 싶다면 풀만이 유일한 합법적인 방법이었습니다. 물론 주차할 때는 특별 허가가 필요하거나 길모퉁이 경찰관과 좋은 관계를 유지해야 했죠. 사람들은 후진하는 것에 대해 불평했지만, 다리 공간에 대해 불평하는 사람은 아무도 없었습니다. 그것은 응접실이지, 경차가 아니었습니다. 오늘날 SUV도 같은 일을 하지만, 할머니가 자신의 쪽으로 내리실 수 있도록 여섯 개의 문을 여는 우아함은 없습니다. 진보라고 하죠.