볼템포(Voltempo) 사가 운전석 캐빈을 없애 차량 길이를 15.6미터까지 늘리고 적재 중량 42톤을 달성한 자율주행 트럭 프로토타입을 공개했습니다. 그 공간을 없애면서 차량 총중량이 줄어들어, 1회 운송 시 더 많은 화물을 실을 수 있고 운행 횟수도 줄어듭니다. 이 제안은 물류 비용 절감과 운전자 부족 문제 완화를 목표로 하지만, 상업적 배치는 2028년 이전에는 어려울 것으로 예상됩니다.
얼굴 없는 섀시에 숨겨진 기술 🚛
이 개발은 차체 프레임 자체에 통합된 구조용 배터리에 기반을 두어, 무거운 중앙 블록이 필요 없게 되었습니다. LiDAR 센서와 360도 카메라가 인간의 시야를 대체하며, 차량 관리 시스템을 통해 여러 대의 차량이 불과 1미터 간격으로 플래툰 주행을 할 수 있습니다. 볼템포는 수직 전면부가 없어 공기 역학이 18% 개선되고, 동일한 외부 치수의 기존 트럭 대비 적재 용량이 12% 증가한다고 밝혔습니다.
안녕, 캐빈: 이제 트럭이 인사까지 아껴줍니다 😄
이 새로운 기능으로, 다른 트럭 기사와 마주칠 때 핸들에서 두 손가락을 들어 올리던 전통적인 인사법이 사라집니다. 에어컨 온도를 두고 조수석 동승자와 다툴 일도 없습니다. 조수석이 없으니까요. 그리고 휴게소에서 소시지 샌드위치로 쉬는 시간도 급속 충전을 위한 기술적 정차로 축소됩니다. 물론 2028년이 되면, 교통 상황에 대해 불평할 수 있는 유일한 존재는 내비게이션 소프트웨어일 것이고, 아마 목소리를 높이지 않고 불평할 것입니다.