닛산이 오프로드 세그먼트에서 무게감 있는 이름인 엑스테라의 귀환을 확인했습니다. 긴 부재 끝에, 새로운 모델은 2028년 말에 출시될 예정입니다. 브랜드는 크로스오버 철학을 버리고 지프 랭글러 스타일의 본디 온 프레임 구조를 채택하여 가장 순수한 본질을 되찾는 데 베팅하고 있습니다. 미국에서 생산될 것입니다.
북미 시장을 위한 견고한 플랫폼과 새로운 추진 방식 🛠️
본디 온 프레임 아키텍처를 사용하기로 한 결정은 견고함과 개조 능력을 우선시하며 오프로드에 대한 헌신을 강조합니다. 기계적 측면에서, 닛산은 북미 라인업에 V6 엔진과 V6 기술을 적용한 하이브리드 버전을 도입할 것인데, 이는 이전에 볼 수 없었던 방식입니다. 이는 토크와 주행 거리에 초점을 맞추면서도 향후 완전 전기 버전의 가능성을 배제하지 않음을 시사합니다. 구동 방식과 서스펜션에 대한 세부 사항은 출시가 더 가까워지면 공개될 예정입니다.
엑스테라는 진짜 엔진 소음이 무엇인지 상기시켜 주기 위해 돌아옵니다 🔊
많은 SUV가 속삭이거나 전자음만 내는 시대에, 엑스테라는 진짜 V6 포효를 약속하며 등장합니다. 닛산은 우리가 전기 플러그를 꽂는 법을 막 배웠을 때, 기계적 향수를 일깨워 주고 싶어 하는 것 같습니다. 주유소에서 그만한 가치가 있다고 설명할 준비를 하세요. 적어도 본디 온 프레임은 길을 잃더라도 당신이 그 차량 안에서 얼마간은 살 수 있을 것을 보장합니다.