유로 NCAP 사무총장 미힐 판 라팅엔은 유럽의 인센티브 정책에 불만을 표명했습니다. 그는 정부들이 배출 가스를 줄이기 위해 전기차 구매를 보조금으로 지원하지만, 도로 안전은 완전히 무시하고 있다고 지적합니다. 생명을 직접적으로 구하는 데 영향을 미침에도 불구하고, 유로 NCAP 5성급 차량 선택을 장려하는 유사한 보조금을 적용하는 국가는 어디에도 없습니다.🚗
보조금에서 미완의 과제로 남은 안전 기술⚠️
운전 보조 시스템, 탑승자 보호, 보행자 충돌 예방 기술은 발전해 왔습니다. 5성급을 획득하려면 견고한 안전 장비와 첨단 기술이 필요합니다. 그러나 이러한 혁신은 전기차 배터리가 받는 것과 같은 재정적 지원을 받지 못하고 있습니다. 보호보다 추진력이 우선시되고 있지만, 양쪽 모두 미래 모빌리티의 핵심 요소입니다.
깨끗한 배기가스를 위한 상은 있어도, 효과적인 에어백은 잊혀지고🤔
공식적인 논리는 분명해 보입니다: 적게 오염시키는 것에는 경제적 보상이 있지만, 사고에서 무사히 빠져나오는 것은 운의 영역입니다. 당신은 조용한 전기 모터에 대해 보너스를 받을 수 있는 반면, 보행자 앞에서 당신을 위해 스스로 멈추는 시스템은 눈에 띄지 않습니다. 연기가 멍보다 더 중요한 기묘한 세상입니다.