ライアンエアーは、スペインの地方空港における2026年夏季の座席数を120万席削減することを決定しました。これは、Aenaとの航空料金をめぐる対立の真っ最中に行われます。アイルランドの航空会社が撤退する一方で、他の航空会社はこれを好機と見ています。最大の恩恵を受けるのはWizz Airで、来年のスペインでの輸送能力を39%増加させると発表しています。
格安航空会社の戦略は、地方路線と運航効率に支えられている ✈️
Wizz Airは、スペインの地方空港と東ヨーロッパの都市を結ぶ路線網に成長の基盤を置いています。ハンガリーの航空会社は、従来のモデルよりも燃料消費量が20%少ないAirbus A321neo機材を運用しています。これにより、アリカンテ、バレンシア、バルセロナなどの拠点で、需要が必ずしも大型機を正当化しない場合でも、タイトなマージンでの運航が可能になります。高密度座席と短い地上滞在時間を特徴とする同社のモデルは、最大4時間の路線で収益性を高める鍵となっています。
Ryanairが怒って去っていく一方、Wizz Airは財布を開いてやってくる 💶
Ryanairは、まるでビール代を多く請求されたバーの客のように、一部の空港から撤退すると脅しています。しかし、これがどのように機能するかはご存知でしょう。一人が去れば、別の誰かがその席に座るのです。Wizz Airは航空料金について一切不満を言わないだけでなく、クレジットカードを準備してやってきます。ただし、歓迎のプレゼントは期待しないでください。機内持ち込み手荷物は依然として法外な値段です。結局、いつも損をするのは旅行者であり、航空会社を変えても問題は変わりません。