ヨナス・ヴィンゲゴーがジロ・デ・イタリアにデビューし、トリプルクラウンを目指す。これはわずか7人のサイクリストしか達成していない偉業である。彼の最大のライバルであるタデイ・ポガチャルは、まだそれを達成していない。デンマーク人選手が今、イタリアのグランツールに出場する決断は疑問を呼んでいる。ある者は、ジロを準備として使い、ポガチャルをツールで打ち負かすための巧妙な計画であり、多様な地形に適応しながら走行距離を積むことにあると見ている。
データラボとしてのジロ：負荷戦略と適応 🚴
ヴィンゲゴーは、ツールで重要な2つの領域である高山とタイムトライアルで、競技量を蓄積するためにジロを利用する可能性がある。長いステージでの努力の蓄積により、有酸素パワーと回復力を調整できる。モルティローロのような登りでのパワーデータと心拍数は、彼の実際の状態に関する手がかりを与えるだろう。この計画された負荷は、制御された強度のピークを伴い、オーバートレーニングに陥ることなく強固な基盤を構築することを目的としており、これはトップアシストを定義する微妙な境界線である。
巧妙な計画：ポガチャルがテレビを見て退屈するようにジロを使う 🍿
ヴィンゲゴーがジロにデビューする。陰謀論によれば、彼が求めているのはマリア・ローザではなく、彼がペダルをこぐ間、ポガチャルがテレビを見て退屈することだ。つまり、デンマーク人選手はツールに3,500キロ余分に脚を積んで臨み、ポガチャルは3,500時間ソファでポップコーンを食べて過ごす計画だ。結局、スロベニア人は休んで到着するが、ヴィンゲゴーは自転車と一体化して到着し、その上で寝ることさえするだろう。トリプルクラウンか、トリプルナンセンスか：ライバルを眠らせることだ。