欧州連合は、中国産業の止まらない進出に対抗するため、貿易攻勢を強化している。電気自動車への関税を課した結果がまちまちだったことを受け、ブリュッセルは今度は化学、機械、自動車分野を標的にしている。ステファヌ・セジュルネ副大統領は明確な警告を発した。緊急の行動がなければ、欧州は2900万人の雇用を失う可能性がある。強力な国家補助金に支えられたアジアの競争は、大陸の主要産業を壊滅させる恐れがある。EUの対応は、経済と市民の懐を直撃する崩壊を食い止めることを目指している。
補助金を受けるアジアの巨人に対抗する欧州の技術 🏭
中国の優位性に対抗するため、EUはイノベーションとコスト管理に基づく戦略を打ち出している。欧州が依然として主導権を握るファインケミカルや精密機械などの分野では、研究開発への投資とサプライチェーンの見直しが必要だ。鍵となるのは、より効率的な製造プロセスの開発と、北京が支配する原材料への依存度を減らすことである。しかし、価格差は非常に大きい。中国の工場が安価なエネルギーと税制優遇措置で操業する一方、欧州の工場は高騰するエネルギー料金を支払っている。解決策は、孤立主義的な保護貿易主義に陥ることなく、技術的自立を優先する、調整された産業政策にある。
関税は魔法の妙薬ではないと欧州が気付く 🧙
中国車に関税を課しても、欧州メーカーの販売が伸びるわけではないことが判明した。むしろ、値上げを余儀なくされた企業もあれば、市場シェアを失った企業もある。今、ブリュッセルは沈みゆく船の穴を指で塞ぐかのように、化学と機械産業を保護しようとしている。皮肉なことに、官僚たちが新たな関税を議論している間にも、中国企業は障壁を回避するために欧州に進出している。おそらく次の措置は、中国人エンジニアが呼吸する空気に関税をかけることだろう。あるいは、たとえ価格が倍になっても、市民が欧州製品のみを購入するよう補助金を出す方が良いかもしれない。