ウーバー、自動運転車推進のため運転データを無償提供

2026年05月24日 スペイン語から翻訳・公開

Uberは、自動運転車の開発を支援する新たな戦略を発表しました。同社は、自社の車両群から収集した走行データを、Wayve、WeRide、Nuro、Waabiなどのパートナー企業に無料で共有します。目標は、2026年末までに月間200万マイルを生成し、無人運転サービスを開始するために必要な1,000万マイルを達成することです。

自動運転車両群データ共有ネットワークのビジュアライゼーション、Uber接続車両が走行データストリームを発光する青色の粒子として中央サーバーハブ上のパートナーロゴに向かって送信、Wayve WeRide Nuro Waabiの複数の自動運転テスト車両が夜間の多車線高速道路を同時に走行、LiDARセンサーが可視レーザービームで道路をスキャン、屋根に搭載されたカメラアレイが道路形状を捉える、リアルタイムマッピングデータ処理がフロントガラスにホログラフィックワイヤーフレームオーバーレイとして表示、ネオンシアンとオレンジのアクセントを施した映画のようなエンジニアリングビジュアライゼーション、超高精細な車両センサークラスター、デジタルダッシュボード上に蓄積される月間200万マイルの動きの軌跡が輝く経路線として表示、ドラマチックなローアングル照明によるフォトリアリスティックなテクニカルレンダリング

WaymoやTeslaと競争するための無料データ 🚗

この取り組みは、無人運転を実現するために少なくとも1,000万マイルの走行データを必要とする開発者のニーズに応えるものです。Uberは2027年にデータ収集を拡大する計画で、WaymoやTeslaのような大手企業のリソースを持たない企業に、この情報を無料で提供します。この動きは、2020年にUberが死亡事故を受けて自動運転部門を売却し、現在は直接的な開発者ではなく支援プラットフォームとなることを選択したことからの転換を示しています。

Uberはデータ代を支払う副操縦士でありたい 🤖

2020年の死亡事故以降、Uberは自動運転車の開発者になることはストレスが大きすぎると判断しました。現在は、自社で車両を開発する代わりに、人間のドライバーから得たデータを無償提供することを選んでいます。これは、シェフが厨房を全焼させた後、レシピを売り始めるようなものです。少なくともこれで、何か問題が起きても、責任は他社にあります。ただし、データは無料ですが、移動中のコーヒー代はあなたが支払うことになります。