Stellantisは、600億ユーロの投資と60の新型モデルを伴う「Fastlane 2030」計画を発表しましたが、待望されていたGiuliaとStelvioの後継モデルが不在であることが警鐘を鳴らしています。PeugeotとFIATが明確な後押しを受ける一方で、Alfa Romeoは二の次に追いやられているように見え、グループ内での将来に疑問が生じています。
STLA LargeプラットフォームはGiuliaとStelvioの未来を保証しない 🚗
Fastlane 2030計画は、電気自動車向けに設計されたモジュール式のSTLAプラットフォームに依存しています。しかし、Alfa Romeoは主要な開発発表に登場していません。PeugeotとFIATが主要セグメントでの発売を含む詳細なロードマップを持っている一方で、イタリアのブランドは、後輪駆動モデル向けのSTLA Largeの使用に関する技術的な確認が欠けており、スポーツレガシーよりも大量生産を優先するコスト抑制戦略を示唆しています。
Alfa Romeo：600億の晩餐会で忘れられた子 🍽️
600億ユーロがテーブルに並べられたことで、会議室のコースターでさえも改装されるかに見えました。しかし、Alfa Romeoは、結婚式に招待されながら子供用テーブルに座らされるいとこのように、手ぶらで取り残されました。FIATがおそらく世界を征服する新しいPandaを準備している一方で、AlfaのファンはGiuliaのニュースを待っていますが、この調子では、私たち全員がホバーボードに乗る頃になってようやく登場するでしょう。