スカイマーク、長年の運航停止を経て日本でボーイング737 MAXを初就航

2026年05月26日 スペイン語から翻訳・公開

日本の航空会社スカイマークは、ボーイング737 MAXを羽田空港で正式に公開し、世界的なインシデントにより運航停止となった後、国内で初めてこの機種を運航する航空会社となりました。この航空機は5月28日から商業運航を開始し、日本の航空業界に新たな章を刻みます。✈️

スカイマークのボーイング737 MAXが羽田空港の滑走路を走行中、夕暮れ時に航法灯が点灯し、タイヤと油圧アクチュエーターを見せながら降着装置が作動、LEAP-1Bエンジンが稼働し微かな熱波が見え、整備プラットフォームの技術者が拡張されたエルロンとスラットを点検、白と青の機体に金属の反射、背景に管制塔と照明のある格納庫、映画のような夜間産業照明、フォトリアリスティックなエンジニアリングビジュアライゼーション

MCASの改訂と新たな安全プロトコル 🔧

スカイマークが運航するボーイング737 MAXには、MCASシステムの必須アップデートに加え、迎角センサーの改良と飛行制御システムのさらなる冗長性が組み込まれています。同航空会社は、パイロットがシミュレーターでの特別訓練を完了し、重大な故障シナリオにおける20時間以上の練習を積んだことを確認しました。初期の機材はリースされた4機で構成されています。

スリルを求める乗客たち 😅

スカイマークは737 MAXは現在安全な航空機であると保証していますが、一部の日本人旅行者はソーシャルメディアで、MCASを手動でオフにするマニュアルが含まれている場合にのみ予約すると冗談を言っています。また、念のため各座席に除細動器を配布すべきだと提案する人もいます。実際のところ、航空券の価格には、歴史のある機種に搭乗する興奮が含まれています。