オランダの貨物船「オラン・メダン号」は、1947年にマラッカ海峡で漂流しているところを発見された。乗組員は甲板に死体となって横たわり、その顔は絶対的な恐怖で凍りつき、目に見えない恐怖から逃げるかのように腕を伸ばしていた。救出から数分後、船は爆発して沈没し、あらゆる証拠を海底に葬り去った。
災害の技術的モデリングとシミュレーション 🛠️
このシーンを3Dで再現するために、まず錆びや経年劣化のテクスチャを施した船体をモデリングした。次に、救助者の証言に基づき、硬直した腕、ねじれた胴体、パニックの表情といった極端な姿勢の人体フィギュアを配置した。最終イベントである爆発のシミュレーションは、モデルをリアルタイムで断片化するパーティクルシステムによって実現される。科学的仮説を探求するため、有毒ガス（シアン化物など）のボリュームや、仮想環境を歪ませる超低周波音波を統合し、生物学的なパニックを再現している。
説明不能なものの視覚的物語 🎥
この再構築は、歴史的な正確さを追求するだけでなく、海の静けさから死後硬直、そして最終爆発に至るまでの恐怖の時系列を伝える没入型体験を創り出すことを目指している。仮説を視覚化することで、鑑賞者は幽霊船の中を巡り、それが致死性ガスだったのか、音響現象だったのかを判断できる。オラン・メダン号の謎は未だ解明されていないが、3Dの中では死者たちの間を歩くことができるのだ。
SSオラン・メダン号の最終爆発シーンをモデリングする際、その内部構造や遺体の状態に関する信頼できるデータが不足している中で、3D再現チームはどのような技術的・倫理的課題に直面したのだろうか？
(追記: 災害シミュレーションは、コンピューターが故障して自分自身が災害になるまでは楽しいものだ。)