プログラマーがTicWatchをアウディA4 B5のシフトレバーに変身させる

2026年05月24日 スペイン語から翻訳・公開

ブラジル人プログラマーが、スマートウォッチの概念を新たなレベルに引き上げ、自身のTicWatchを初代アウディA4(1994年から2001年まで生産されたB5モデル)のシフトレバーに改造しました。オリジナルのシフトノブの代わりに時計を固定する3Dプリント部品を使用し、この改造により、デバイスのジャイロスコープと加速度計を読み取るWearOS用アプリケーションを介してギアチェンジを制御できるようになります。

アウディA4 B5コックピット内装改造、TicWatchスマートウォッチをシフトレバーに取り付けオリジナルノブと交換、時計をしっかり固定する3Dプリント黒色プラスチックブラケット、仮想Hパターンレイアウトを表示するWearOSギアシフトコントロールアプリの画面、シフトチェンジ中に時計を握る人間の手、背景にアナログゲージがあるダッシュボード、見えるステアリングホイール、時計画面に差し込むフロントガラス越しの日光、時計の周りに光るモーションベクトルとしてのジャイロスコープと加速度計のデータ可視化オーバーレイ、フォトリアリスティックな自動車内装レンダリング、シネマティック照明、金属製シフトレバーシャフト、摩耗したレザーシート、技術工学ビジュアライゼーション

システムの基盤としてのジャイロスコープと加速度計 🛠️

WearOS用に開発されたアプリケーションは、スマートウォッチのモーションセンサーを利用して、各ギアを選択するために必要な傾きと回転を検出します。プログラマーは、アウディA4 B5のオリジナルシフトレバーの空洞に収まる3Dプリントされたプラスチック部品を設計しました。時計を前方または後方に回転させると、システムはトランスミッションの機械的操作を模倣した電気信号を送信します。この取り付けは取り外し可能であるため、車両への恒久的な改造は必要ありません。

クラシックなノブからGPS搭載スマートウォッチへ ⌚

これで、ドライバーがファーストギアに入れるとき、同時にその日の歩数を確認したり、シフトレバーでWhatsAppの通知を受け取ったりすることもできます。ただし、義母からのメッセージが届いた瞬間にギアを変更しないように注意する必要があります。ジャイロスコープがその驚きを予期せぬバックギアと解釈する可能性があるからです。少なくとも、車のバッテリーが切れても、問題は機械的なものではなく、時計に充電器が必要になるだけです。