ポルシェが電気自動車から撤退するという噂は、単なる煙に過ぎなかったことが判明した。ドイツのブランドは、タイカンや電気マカンの生産を継続するだけでなく、新型カイエン・エレクトリックの生産もすでに開始している。ダイナミックな発表会はマルセイユで開催され、このモデルはマルチテクノロジー戦略の一環として、内燃機関やハイブリッドのバージョンと共存する。
新型SUV電気自動車向けPPEプラットフォームと800ボルトアーキテクチャ 🚗⚡
カイエン・エレクトリックは、電気マカンと共有するPPE（プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック）プラットフォームを採用している。この800ボルトのアーキテクチャにより、最大270kWの急速充電が可能となり、長距離移動時の待ち時間を短縮する。高電圧バッテリーは車両のフロアに統合され、重心を最適化する。ポルシェは、過酷な条件下でも性能を維持するために熱管理システムが改良されたことを確認している。
顧客のジレンマ：プラグか、ホースか、それとも両方か？ 🤔
ポルシェのマルチテクノロジー戦略は非常に広範囲にわたるため、顧客は決断するためにフローチャートを必要とするかもしれない。カイエン・エレクトリックを選ぶなら、コンセントを探すことになる。内燃機関モデルを選ぶなら、ガソリンスタンドを探すことになる。そしてハイブリッドを選ぶなら、その両方と物流の達人が必要になる。結局のところ、最大の課題はテクノロジーではなく、車のどちら側に燃料キャップがあり、どちら側に充電ポートがあるかを覚えておくことだろう。