毎年夏になると同じ光景が繰り返される。急いで用事を済ませようと町へ向かうと、延々と続くキャラバンの列に遭遇する。時速30kmで進み、カーブでは両車線を占拠し、まるであなたを遅刻させることだけが目的かのようだ。陰謀ではなく、論理的な説明がある。とはいえ、その苛立ちが和らぐわけではないが。
キャラバンの設計と交通への影響 🚐
現代のキャラバンは1,200kgから2,000kgの重量がある。これを一般的な乗用車に連結すると、出力重量比が著しく低下する。単独では加速の良い車でも、5%以上の勾配では登坂能力が落ちる。さらに空力特性も悪化し、抗力係数が跳ね上がるため、燃費を抑えるために速度を落とさざるを得なくなる。キャラバンの運転手は直線では時速80～90kmで走行することが多いが、急カーブや山岳地帯では時速40kmまで減速する。これが、路肩や追越車線のない生活道路で特に渋滞を引き起こす。
時速30kmクラブと無限の忍耐 😤
キャラバン愛好家たちは秘密の誓いを立てているようだ。見通しの良い直線でも時速30kmを決して超えないと。さらに自転車を載せたルーフキャリアとカヤックを載せたトレーラーを牽引していれば、時間通りに到着するのは諦めたほうがいい。最悪なのは、追い越し際にキャラバンの運転手が手を挙げて挨拶してくることだ。まるで壮大なミッションをクリアしたかのように。こちらはパン屋が閉まる前に町に着きたいだけなのに。しかし、そうはいかない。夏は彼らのものであり、道路もまた彼らのものなのだ。