ポル・エスパルガロとバレンティーノ・ロッシがカタルーニャグランプリの鍵を分析し、現在のマシン間の大きな互角さにより、バルセロナは驚きをもたらす可能性があると指摘した。ロッシは、電子制御が性能を平準化し、以前のようにドゥカティが明らかに優勢だったシーズンとは異なり、全ライダーがタイムで非常に接近することを可能にしたと強調する。グリッドには明確な優勝候補がいない状態でレースを迎える。
電子制御とシャシー：ルールを変える新たな均衡 🏍️
ロッシによれば、電子制御の進化がメーカー間の差を縮めた。以前はドゥカティがエンジンと空力で優位に立っていたが、現在はトラクションコントロールやブレーキ管理システムにより、ヤマハ、ホンダ、KTMが同じレベルで競争できるようになった。ポル・エスパルガロは、モンメロのアスファルトはトラクションとブレーキング時の安定性を要求し、以前はドゥカティが優れていた分野だと付け加える。今では、セッティングが合えばどのメーカーでも勝つことができる。
互角さは、審判さえも誰がリーダーか迷うほど 😅
これほど互角だと、チームは速いラップを喜ぶべきか、隣のライダーが不調の日になるのを待つべきか、もう分からなくなっている。ロッシは冗談めかして、今の鍵は最もパワフルなマシンを持つことではなく、スタート時にオートパイロットを切るのを忘れないことだと語る。一方ポルは、この傾向が続けば、すぐにメカニックがマシンの後ろを走って低速コーナーで押す姿が見られるようになるだろうと示唆している。