国連と米国との最近の合意により、脆弱な7カ国向けの緊急食料援助は米国領土内で生産されなければならないことになった。これは、食料が現地で購入される代わりに北米から輸送されるため、より高価で時間がかかることを意味する。この措置は、人道的効率性よりも米国の農業保護を優先するものである。
非効率な物流：大西洋横断輸送の実際のコスト 🚢
物流の観点から見ると、米国の港からアフリカの角やサヘル地域などの地域に食料を輸送すると、運送費と保管費が何倍にもなる。穀物のコンテナが到着するまでに最大45日かかることもあるが、現地で購入すれば1週間で解決するだろう。さらに、コールドチェーンは高価になり、加工食品は長距離輸送中に栄養価を失う。輸送技術は距離を補うものではない。
飢餓のメニュー：納税者が負担するファーストクラスの旅 🍽️
つまり、イエメンの子供が米の小包を受け取るとき、それは船で12,000キロメートルを旅し、通行料と海上保険が支払われ、すべてはアイオワ州の農家が文句を言わないようにするためである。それは別の都市からピザを宅配で注文するようなものだ。冷めて到着し、より高価で、配達員がチップを受け取る。人道的効率性は農業保護主義の祭壇で犠牲にされている。