2回目の24時間ストライキが木曜日の正午に始まり、金曜日まで中断が見込まれています。しかし、Aslef組合を含む多くの運転士は、提案を受け入れた後、通常通り勤務します。この提案は、仕事と生活のバランスを改善するための良い合意と見なされています。TfLは、この変更は任意であると繰り返し述べています。
技術的解決策としての柔軟なシフト制 🚇
新しい4勤務日のスケジュールは、運転士が時間帯を選択できるデジタルローテーションシステムに基づいています。TfLのプラットフォームは、最適化アルゴリズムを使用して、需要と希望に応じてシフトを割り当てます。5日間モデルを選択する運転士は、固定されたスケジュールを維持します。このアプローチは、選択された路線でのパイロットテストのデータによると、疲労を軽減し、定時性を向上させることを目指しています。
起こらなかったストライキ、あるいは止まらない技術 ☕
ある者がピケッティングの準備をする一方で、他の者は通常の勤務日のためにコーヒーを準備します。Aslef組合は、脚本に値する展開で、この合意をワークライフバランスへの大きな一歩と評価しました。つまり、木曜日は、ある者は停止し、他の者は運転します。予告された混乱は、単に自転車に乗る人が増える月曜日に過ぎなくなるかもしれません。公共交通機関の皮肉です。