船長は変化する航路、予測不能な海底、狭い港での操船に直面する。3D技術により海底地形の可視化、潮流のシミュレーション、障害物の予測が可能になる。例えば、未知の港に着岸する際、海底の3Dモデルがあれば座礁を防げる。CARIS、QPS Qimera、ArcGISなどのプログラムを使用して、測深データを処理し、正確な3次元地図を作成する。
デジタルツインが航海をどう向上させるか 🚢
デジタルツインは船舶とその周辺環境をリアルタイムで再現する。船上のセンサーが3Dモデルにデータを供給し、喫水、風、潮流を表示する。Siemens SimcenterやDNV GL Navigatorなどのプログラムを使用すると、実際に操船する前にシミュレーションが可能になる。これにより、着岸時のミスが減り、燃料を節約し、リスクを最小限に抑えられる。船長は推測する必要はない。画面上で、船が各操舵にどう反応するかを確認できるのだ。
望遠鏡に別れを告げ、3Dプリンターへようこそ 🖨️
かつて船長は自身の視力と錆びた六分儀に頼っていた。今ではコーヒーを飲みながら、プロペラの交換部品を3Dプリントできる。ただし、大西洋の真ん中でプリンターが詰まると、18世紀の老練な船乗りのように悪態をつくことになるだろう。3D技術は災難から救ってくれる... あるいは、溶けたフィラメントとともに、それを海に投げ捨てたくなるような状況にあなたを置き去りにするのだ。