ドイツ自動車業界の危機が深刻化し、メルセデス・ベンツは前例のない措置として、公式書簡を通じてサプライヤーに圧力をかけることを決定した。新調達責任者はコスト削減と交渉の強化を要求している。BMWが持ちこたえている一方で、フォルクスワーゲン、ポルシェ、アウディも中国メーカーの脅威にさらされている。この戦略は、スリーポインテッドスターを掲げる同社にとって、現状の深刻さを反映している。
圧力のエンジニアリング：主要部品の再交渉方法 🔧
メルセデスが送った書簡は単なる通知ではない。バッテリー、電子機器、シャシーなどの部品における具体的なコスト削減目標を詳細に記している。同社は、知覚品質を犠牲にすることなく、特定の部品で最大15%の削減を目指している。厳しい利益率と革新への要求に挟まれたサプライヤーは、製造工程と物流の見直しを迫られている。中には、対応の余地はほとんどないと警告する声も上がっている。
メルセデス版「三博士の手紙」 📜
サンタクロースから石炭とそりの値下げを要求する手紙を受け取ることを想像してみてほしい。メルセデスがサプライヤーに対して行ったのはまさにそれだ。贈り物ではなく、要求を綴った書簡である。おまけに、ドイツの同社は、自社がバックルを壊さないように努めている最中に、サプライヤーにベルトを締めるよう求めている。誰かが、ラブレターは花と共に送るものであり、請求書と共に送るものではないと、彼らに思い出させるべきだろう。