マドリッドGPのCEO、ルイス・ガルシア・アバド氏は、マドリングを自動車レースの3つの聖地のハイブリッドと定義しています。9月13日にF1を開催するこのサーキットは、45年ぶりに首都に歴史的な復活を遂げることを約束しています。関係者によると、鍵となるのは、ドライバーに真の挑戦を提供し、ファンにハイレベルな体験を提供することです。
限界へのエンジニアリング：マドリッドのアスファルトを制する挑戦 🏎️
技術的な観点から見ると、マドリングはミディアムウィングと高空力効率のセットアップを必要とするレイアウトを提示しています。モナコから受け継いだ低速コーナーはソフトなサスペンションを強いる一方、シルバーストンに似た高速ストレートは強力なエンジンと低い空気抵抗を要求します。エンジニアは、高速域でタイムをロスしないよう、メカニカルグリップと空力負荷の微妙なバランスを見つけなければなりません。
完璧な融合（もちろん、そう言うだけならね） 🤔
3つのサーキットの長所を組み合わせるのは紙の上では良く聞こえますが、実際には、マドリングは狭い市街地コースと魂のない近代的なレイアウトの折衷案になってしまうかもしれません。とはいえ、ファンはマシンがモナコのように低速コーナーで立ち往生するのか、それともレッカー車を呼ばずに追い越しを可能にする十分なランオフエリアがあるのかを見る機会を得られるでしょう。 約束、約束。