マドリード出身のホルヘ・マルティンが、フランスグランプリで完璧な走りを見せて勝利を収めた。最初のコーナーから、ドゥカティのライダーはル・マンサーキットで圧倒的なペースを刻み、ペッコ・バニャイアと執拗に迫るマルク・マルケスを抑え込んだ。タイヤマネジメントと正確なライン取りにより、レース中盤で決定的な差を築き、フランスの舞台で誰が支配者かを明確に示した。
技術の鍵：フランスのアスファルトでのタイヤマネジメントと外科的なライン取り 🏍️
マルティンの支配は偶然ではなかった。彼のチームは、フランスのサーキットの高速コーナー進入を犠牲にすることなく、リアタイヤの最大限のパフォーマンスを引き出すためにデスモセディチのセットアップを微調整した。バニャイアが終盤にリアグリップで苦しむ一方、マルティンはパワーデリバリーを調整するエレクトロニクスのおかげで安定したペースを維持した。クリーンなライン取りと、ライバルよりも早くスロットルを開ける能力が、誰も縮められないアドバンテージを築く上で決定的だった。
マルケスとバニャイア、マルティンの後ろでどちらがより苦しむかの争い 😅
ホルヘが独走する一方で、2位争いはどちらが先に焦りを見せるかのコンテストのようだった。バニャイアは歯を食いしばろうとし、マルク・マルケスは攻撃の素振りを見せるが、それは既に去った車に吠える犬のように空振りに終わった。結局、表彰台の残り二つの席は、おそらくラップカウンターよりもマドリード出身のライダーの後頭部を見つめる時間の方が長かったであろう二人のライダーで埋まった。