米国の超党派法案「BUILD America 250」は、電気自動車とプラグインハイブリッド車のドライバーに対し、年間約130ユーロの税金を課す計画です。これらの車両は、インフラ整備の主要な収入源であるガソリン税を支払っていないため、道路、橋梁、鉄道の修繕資金を調達することを目的としています。
課金技術とコネクテッドカー 🚗
徴収システムは、電子料金収受で使用されるものと同様のテレメトリー技術や走行距離追跡技術に依存する可能性があります。自動車メーカーはすでに電気自動車モデルにコネクティビティモジュールを統合しており、走行距離記録の実装が容易になります。しかし、データのプライバシーや、ハイブリッド車における電気走行と内燃機関走行を区別する技術的な複雑さについて疑問が生じています。
エコであることの通行料 🛣️
つまり、地球を救うには追加コストがかかるということです。それは充電器の価格だけではありません。すでに電気代を支払っている電気自動車のドライバーは、ガソリンを使わないことに対して年間の通行料を支払う可能性があります。これは、まるで政府が喫煙しないことに対して課金するようなものですが、自動車版です。きれいな空気は無料で吸えるのは幸いですが、道路はもはや無料ではありません。