ロンドン東部の7つのバス路線が、ステージコーチの運転手によるストライキで運行停止となる。ユナイト労働組合は、同社が適切な休憩なしに長距離運行を強制し、極度の疲労を引き起こして事故のリスクを高めていると非難している。シャロン・グラハム書記長はこの状況を酷たらしいと評し、運転手たちが組織的に過重労働を強いられていると指摘した。
効率性と人間の休息の間の技術的ジレンマ 🚦
この紛争は、ルート最適化と労働安全の間の乖離を露呈している。ステージコーチの計画システムは、サービス間の最小限の間隔でスケジュールをカバーすることを優先しているが、必要な生理的回復時間を無視している。人間工学の研究によると、継続運転4時間後には蓄積疲労により反射神経が30%低下する。計画的な休憩がなければ、エラーマージンは飲酒運転時のそれに近づく。
ステージコーチ、カフェインで動く運転手を求む ☕
ステージコーチは、運転手なしで走行するが、文句を言うための人間が中にいる新型バスを設計したようだ。同社によれば、疲労に対する解決策は明白である。運転手が信号待ちで目を開けたまま眠ることを覚えればよいのだ。その間、ロンドン東部の乗客たちは、少なくとも勤務間の休憩を必要としない、朝のウォーキング週間に備えている。