フランスの首相セバスティアン・ルコルニュ氏は、燃料価格の高騰を緩和するための国家支援の拡大を確認しました。この新たな計画には、年間12億から17億ユーロの費用がかかる可能性があります。しかし、政府はこの支出をどのように賄うのか、またその代金を賄うためにどのような削減が行われるのかを明らかにしていません。
補助金を開発に支障をきたさずに賄う技術的ジレンマ 🧐
経済的な観点から見ると、明確な収入源なしに12億から17億ユーロを注入することは、財政の不均衡を生み出します。債務を増やさないためには、政府は他の省庁、例えば環境移行省やインフラ省からの予算を再配分する必要があるでしょう。これにより、長期的に化石燃料への依存を減らす鍵となる、持続可能なモビリティやネットワークのデジタル化プロジェクトが遅れる可能性があります。
無からお金を生み出す魔法（レシピなし） 🪄
計画は簡単です。170億ユーロを使うが、その出所は尋ねないでください。それは、車のタンクを満タンにして、来月払うと言いながら、自分の口座が赤字だと知っているようなものです。フランス政府は、お金が魔法のように現れる公式を発見しました。あるいは、国民がガソリン代を支払うのと同じくらいの信念で、政府がそれを賄うことを期待しているのかもしれません。