Gaijin Entertainmentが開発したゲームエンジン「Dagor Engine」は、高忠実度の物理シミュレーションに重点を置き、War Thunderを支えています。この記事では、3つの技術的柱を詳しく解説します。それは、高度な車両物理破壊、視界や地形に影響を与える動的天候システム、そして横風を統合し、リアルタイムの影や反射のためにレイトレーシングをサポートする弾道シミュレーションです。
リアルタイム最適化のためのDagor Engine、3ds Max、Photoshop間のワークフロー 🛠️
装甲や内部コンポーネントのモデリングは3ds Maxで行われ、物理破壊のための事前計算された破壊ノードが定義されます。各パーツは、Dagor Engineがリアルタイムで解釈する衝突ウェイトと共にエクスポートされ、砲弾の衝撃が性能を低下させることなく装甲板を剥がしたり、履帯を破壊したりすることを可能にします。Photoshopは、雨や雪の下での動的な汚れをシミュレートする摩耗テクスチャや法線マップの作成に使用され、粒子密度やグローバルイルミネーションを変化させる天候システムと組み合わされます。Dagor Engineへのレイトレーシングの統合は、金属表面の反射とソフトシャドウに限定されており、時間的デノイザーと動的解像度を使用することで、ミッドレンジハードウェアで60fpsを維持するように最適化されています。
ビジュアルへの影響とゲームプレイ：技術的な物語としての物理演算 🎯
物理破壊と風を伴う弾道計算の組み合わせは、美観を高めるだけでなく、戦略を再定義します。砲弾は横風によって逸れる可能性があり、戦車はその足回りに正確な攻撃を受けると機動性を失う可能性があります。砂嵐から降雪に至るまでの動的な天候は、プレイヤーにカモフラージュ戦術と照準の調整を強います。Dagor Engineは、エンジンが単なる美的リアリズムよりも物理シミュレーションを優先する場合、グラフィックの忠実度とゲームプレイは相反するものではないことを示しています。これは、War Thunderのような大規模マルチプレイヤータイトルにとって重要なバランスです。
ゲーム開発者として、War Thunderにおいてパフォーマンスを損なうことなく、リアルタイムの弾道計算と破壊可能な天候を計算するために、Dagor Engineにレイトレーシングを統合する際に生じる具体的な技術的課題は何ですか？
(追記: モバイル向けに最適化するのは、ゾウをミニクーパーに詰め込もうとするようなものです)