アンドレア・キミ・アントネッリがカナダグランプリで今季4勝目を挙げ、チャンピオンシップに向けて確実な一歩を踏み出した。レースは序盤の雨とコース上の緊張感に特徴づけられ、チームメイトのジョージ・ラッセルはメカニカルトラブルによりリタイア。現在フェラーリに所属するルイス・ハミルトンが2位、マックス・フェルスタッペンが3位でフィニッシュした。ウィリアムズのカルロス・サインツは9位、フェルナンド・アロンソはアストンマーティンで再びリタイアとなった。
メルセデス、タイヤ戦略とアグレッシブなオーバーテイクで圧勝 🏎️
ブラックリーのチームは、ウェットアスファルトに特化したセットアップでカナダに臨み、絶妙なタイミングでインターミディエイトタイヤを投入した。ドライ路面後のタイヤ劣化が重要な要素となる中、アントネッリはペース管理を巧みに行った。第1コーナーでの2台のメルセデスによる限界ギリギリのオーバーテイクは、チームマネジメントに関する議論を巻き起こしたが、W16の信頼性は油圧系トラブルによるラッセルのリタイアにより、再び弱点として露呈した。
アロンソ、またも早々に帰宅：アストンマーティンがストップを宣告 🔧
フェルナンド・アロンソは、カナダのアスファルトにアレルギーがあるかのようなマシンで、驚くべき走りを見せ続けている。今回、アストンマーティンは電気系統のトラブルによりここまでと宣告し、アストゥリアス出身のドライバーはガレージからレースを見守ることとなった。一方、サインツは少なくともチェッカーフラッグを見届けたウィリアムズで9位。アストンマーティンは、信頼性を誰も理解できない冗談と勘違いしているようだ。