Stellantisは、アルファロメオの野望を縮小し、イタリアと南ヨーロッパに焦点を当てた地域ブランドとして位置付けることを決定しました。Fastlane 2030計画は、そのグローバルプレミアムステータスを排除し、新型GiuliaとStelvioが計画に含まれていないことは、これらの主要モデルが無期限でキャンセルまたは延期されたことを示唆しています。ブランドのファンにとっては、ブランドを母国市場に縮小する厳しい打撃です。
戦術的撤退の技術的基盤：限られたプラットフォームとエンジン 🛠️
Stellantisの産業戦略は、アルファロメオに縮小された技術的提供を割り当てています。STLA MediumおよびLargeプラットフォームが優先されますが、南ヨーロッパ向けのモデルに限られ、北米やアジアへの拡大計画はありません。内燃機関はマイルドハイブリッドとエントリーレベルの電気バージョンに限定され、ブランドを特徴づけていた高性能開発は除外されます。OpelとCitroënもこの再編成で格下げされます。
GiuliaとStelvio：グローバルアイコンから部屋の中の幽霊へ 👻
このニュースにより、アルファロメオのファンは、新型GiuliaがYouTubeのレンダリングか、デザイナーの妄想の中にしか存在しないのか疑問に思うようになりました。Stellantisは、モデルを待つことを、決して公開されない映画のプレミアを待つようにすることに成功しました。少なくとも、イタリアのディーラーは誇りを持ってTonaleを販売し続けることができるでしょう。一方、世界の他の地域は、アルファロメオがブランドなのか、ミラノに拠点を置くファンクラブなのか疑問に思っています。