カタルーニャGPのスプリントレースで、アレックス・マルケス（ドゥカティ）がペドロ・アコスタ（KTM）をかわして勝利を収め、アコスタは2位でフィニッシュしました。ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（ドゥカティ）が表彰台を締めくくりました。このレースは、手術を受けたばかりのマルク・マルケスの欠場と、チャンピオンシップリーダーのホルヘ・マルティンの転倒によって特徴づけられました。アレックスは4周目にトップに立ち、安定したペースを維持してスプリントレースでの6勝目を挙げました。
ドゥカティとKTM：同じ目標に向けた二つのエンジン哲学 🏁
アレックス・マルケスはドゥカティGP24のトラクションを活かし、カタルーニャサーキットの最終セクターでタイヤマネジメントを行いました。新しいアスファルトでは左コーナーでの正確さが求められました。ペドロ・アコスタはKTM RC16で、コーナー進入時の顕著な改善を見せ、フロント周りが以前のレースよりも安定していました。同じくドゥカティに乗るディ・ジャンナントニオはスイングアーム周辺に振動を抱えながらも、ペースを維持して3位を確保しました。
マルティンの転倒：リーダーがコースアウトし、チャンスが広がる 💥
暫定リーダーとしてカタルーニャにやってきたホルヘ・マルティンは、2位を走行中の2周目に転倒しました。この転倒は彼からポイントを奪っただけでなく、サーキットの新しいアスファルトが悪魔と契約を結んでいるのではないかとグリッドに疑問を抱かせました。実際のところ、マルティンが傷を舐めている間、アレックス・マルケスは微笑んでいました。時には、チャンピオンシップは自身の成功よりも、他者のミスによって勝ち取られるものなのです。