サウジアラビアのヤンブー港に30隻の超大型石油タンカーが異常な集中を見せ、大規模な物流作戦の開始を告げています。イランによる攻撃後のペルシャ湾の交通封鎖により、世界生産が6%減少、陸上貯蔵が崩壊しました。この艦隊は、原油を世界市場に送り出す逃げ道として機能し、エネルギー供給のさらなる停止を防いでいます。
東西パイプライン、サウジアラビアの状況を救う大動脈 🛢️
この作戦はサウジアラビアの東西パイプラインにより実現可能で、砂漠を横断する1,200kmの重要インフラです。湾岸の油田から紅海のヤンブー海岸まで原油を輸送し、紛争地帯を完全に回避します。1日あたり最大500万バレルの容量を持ち、このシステムにより船舶を連続的に積載でき、封鎖にもかかわらずアジア市場への安定した流れを維持します。
湾岸のフライパンからバブ・アル・マンダブの火へ ⚠️
この解決策には盲点があります。ヤンブーで積載された後、これらの海洋の巨人はバブ・アル・マンダブ海峡に直面し、フーシ派が狩猟地帯と宣言した場所です。つまり、原油は一つの封鎖を回避して別の可能な攻撃へ向かうのです。渋滞で車線を変えるようなもので、数メートル進むだけで、最終的にはまだ詰まっていて、周りに車が増え、誰かがタイヤをパンクさせるリスクがあります。