イタリアとを結ぶ重要な動脈であるブレンナー高速道路は、大量のトラック交通に抗議する住民のデモにより、終日閉鎖されました。昨年は240万台以上の大型車両が通行しましたが、スイスの同様のルートを利用するのは86万台です。この抗議行動により、連休の週末、ドライバーは迂回路で渋滞に巻き込まれる可能性があります。
通行料金を負荷センサー兼排出ガス制御として活用 🚛
住民は、大型車両の通行を抑止し、騒音と汚染を軽減するために、通行料金の値上げを要求しています。技術的な観点からは、動的料金システムにより、時間帯や各トラックの排出ガスレベルに応じて料金を調整できる可能性があります。トンネル内の大気質センサーと騒音計により、リアルタイムの影響マップを作成し、そのデータを道路管理プラットフォームに統合することで、鉄道輸送を優先することが可能になります。
スイスの解決策：トラックを減らし、チーズに資金を増やす 🧀
スイスが高額な通行料金と効率的な鉄道で年間86万台のトラックを管理している一方、ブレンナーでは抗議の渋滞と耳栓をした住民が好まれています。おそらく解決策は、通行料金を大幅に引き上げ、トラック運転手が現物で支払うようにすることでしょう。通過ごとにハム1本、あるいは昼寝時間帯のみ走行可能なプレミアム会員権などです。そうすれば、少なくとも空気はディーゼルではなく、加工肉の香りがするでしょう。