ロンドンバス新対策 二〇三〇年死者ゼロへ

2026年06月02日 スペイン語から翻訳・公開

ロンドン交通局は、2030年までにバスでの死亡事故をゼロにすることを目標とした交通安全計画を発表しました。この取り組みは、2025年に10人の死亡者と15,390件以上のインシデントが記録されたことを受けてのものです。改良点には、折りたたみ式座席、自動ブレーキシステム、運転手向けの疲労警告などが含まれており、乗客だけでなく歩行者や自転車利用者へのリスク低減を目指しています。

折りたたみ式座席機構を実演するロンドンの二階建てバス車内、アイトラッキングセンサー付き疲労警告ダッシュボード画面を表示する運転席、自転車の近くで作動する自動緊急ブレーキシステム、横断歩道上の歩行者を検知する前輪センサー、ブレーキキャリパーとセンサーの技術断面図、映画のようなエンジニアリングビジュアライゼーション、暖かい琥珀色の車内照明と冷たい青色の街灯の輝きのコントラスト、フォトリアリスティックな都市安全イラスト、モーションフリーズフレームアクション、路面に光る危険線、金属反射を伴う詳細な機械部品、ハイコントラストな劇的な照明

車載技術:センサーと転倒防止システム 🚍

新しいバスには、歩行者や自転車を検知して自動ブレーキを作動させる近接センサーが搭載されます。車内では、折りたたみ式座席と再設計された手すりにより、走行中の転倒を防ぐことを目指しています。運転手向けには、疲労の兆候を監視し、音声警告を発するシステムが導入されます。これらの技術的ソリューションは、2025年のインシデントで特定された、はねられ事故から車内での衝突まで、重要な問題点に対処します。

街はより安全になるが、折りたたみ式座席は依然として空席のまま 😅

ホラー映画のように閉じ込められるのを恐れて誰も使わないあの折りたたみ式座席のことを思い出すまでは、すべて素晴らしく聞こえます。とはいえ、転倒を避けられ、バスが歩行者の前で自動停止してくれるなら、あざ一つなく家に帰れるかもしれません。2030年までに、システムが配達員を歩行者と誤認して急ブレーキをかけ、隣の席に飛ばされるようなことがないことを願うばかりです。