ロンドン地下鉄は、火曜日と木曜日にそれぞれ24時間のストライキを2回実施する準備を進めている。土壇場での合意がない場合、RMT組合は、圧縮されたスケジュールでの週4日勤務の自主的な導入に抗議し、疲労と安全上のリスクを主張している。これにより、複数の路線が運行停止となり、開業が遅れ、閉業が早まり、バスや代替交通機関の混雑が悪化する。
自動化と柔軟な勤務時間：技術的な議論 🚇
圧縮勤務時間の提案は、労働日数を減らす代わりに1日あたりの勤務時間を長くすることで業務を最適化することを目的としており、信号システムやシフト管理の調整を必要とするモデルである。技術的な観点からは、スタッフの疲労が自動ブレーキやインシデント対応などの重要な操作の精度に影響を与える可能性がある。RMTは、作業負荷の調査なしでは、これらの変更はすでに限界まで稼働しているネットワークにおいて運用リスクを高めると主張している。
朝の渋滞につながる労働の近道 🚌
週4日勤務のアイデアは、自分の電車が午前10時まで出発しないと知るまでは素晴らしく聞こえる。ロンドン市民は、組合の疲労と道路の混雑の板挟みになり、イワシの缶詰のようなバスを見つけるために早起きしなければならないだろう。結局のところ、週4日勤務は、街の歩道を巡る観光ツアーと化してしまうのだ。