欧州連合は、国際線にも排出量取引制度を拡大する計画だ。この措置は、航空業界の二酸化炭素排出量を削減することを目的としている。しかし、航空各社はすでに、これにより航空券の価格が高騰し、貿易摩擦が生じる可能性があると警告している。一般市民にとっては、直行便が減り、海外旅行のたびに家計がさらに圧迫される結果になりかねない。
世界の航空におけるグリーン税の技術的メカニズム ✈️
この制度は、国際線で排出されるCO₂1トンごとに排出権を購入することで機能する。航空各社は、市場の需要と供給によって価格が変動するオークションでこれらの許可証を取得しなければならない。この運航コストは直接運賃に転嫁され、特に長距離便の価格が上昇する。さらに、この措置はEUを出発地または目的地とする路線にのみ適用されるため、第三国の航空会社がこれを回避するために、域外のハブ空港に乗り継ぎを迂回させる可能性も生じる。
より高く飛び、同じだけ汚染する：見事なエコロジー戦略 💸
この解決策は、まるでマーケティングの天才が考案したかのように素晴らしい。価格を上げ、航空会社はモロッコやトルコから飛び立つようになり、CO₂は相変わらず排出されるが、ただ費用が高くなるだけだ。そう、欧州の良心は、持続可能性を感じるためにお金を払うことで安心する。結局、地球は温暖化し続けるだろうが、少なくとも私たちは経済的破綻の中でファーストクラスのチケットを手にしてそれを行うのだ。