クリーンなエネルギーキャリアとしての水素の夢は、物流の現実に直面している。トラックや工場をゼロエミッションで動かすという約束は、生産、貯蔵、流通のコストの前に色あせている。この技術に賭けた大企業は、未達成の期限と、まったく軌道に乗らない供給網に直面している。
電解技術は根本的な問題を解決しない ⚡
最新の電解装置は、まだ産業規模では利用できない莫大な量の再生可能エネルギーを必要とする。水素を液体状態で貯蔵するには極低温が必要であり、一方、気体状態で加圧するには高強度で高価なタンクが必要となる。大型車両向けの水素充填インフラはパイロットプロジェクト以外ではほとんど存在せず、パイプライン輸送中の漏洩による損失は一部区間で10%を超える。
水素は計画からもタンクからも逃げ出す 💨
宇宙で最も小さな分子は、我々のシールやOリングを嘲笑う。技術者たちがチタン製のバルブで手なずけようと奮闘する一方で、水素はあらゆる隙間からヒューヒューと音を立てて逃げていく。パイロットプロジェクトは、真剣なエネルギーソリューションというよりも、娯楽的な物理学実験のように見える。結局のところ、物流網よりも速く崩壊するのは、株主総会での経営陣の約束だけなのだ。