電気自動車への移行が高級車セグメントに緊張をもたらしている。フェラーリとジャガーは従来のラインから逸脱したプロトタイプを発表し、最も忠実な購入者から批判を集めている。これらの顧客は、ブランドの本質が空力デザインや未来的な外観に優先されることで薄れてしまうことを恐れている。一般の消費者にとっては、高級車の外観が変わり、美的な遺産よりも効率性が優先されることを意味する。
アイデンティティを失わずに電動化する技術的課題 ⚡
両社のエンジニアは複雑な問題に直面している。バッテリーと電気モーターは車体に新たなプロポーションを強いる。ジャガーは空気抵抗を減らすため、より低く長いシルエットを選択した。一方フェラーリは、重量配分を変えるモジュラー式パワートレインをテストしている。しかし、これらの解決策は、フロントグリルやリアの曲線といった象徴的な要素と衝突する。課題は、車が車輪のついた家電製品のように見えることなく、テクノロジーを統合することだ。
ネタバレ：純粋主義者たちはすでに駐車場で泣いている 😭
ファンフォーラムは陰謀論で沸騰している。新しいフェラーリのグリルは掃除機のようだとか、ジャガーは改造された配達用キックボードのようだとか。ブランドはダイソンの掃除機デザイナーを雇い、変化の痛みを和らげるべきだと提案する者もいる。その間、経営陣は航続距離の数字で投資家をなだめようとしているが、エンジンの轟音を着信音としてダウンロードできるかどうかを尋ねる者はいない。どうやら伝統はプラグを差し込むものではないらしい。