デビッド・アロンソが再びMoto2でリズムを作り出している。コロンビア人ライダーはオランダグランプリで2戦連続のポールポジションを獲得し、アッセンサーキットでアルベルト・フェランデスとイザン・ゲバラを上回った。一方、チャンピオンシップリーダーのマヌエル・ゴンサレスは8位に甘んじた。この結果はアロンソをタイトル争いの強力な候補として確固たるものにし、オートバイレースへの注目を集め、このスポーツを中心に興味と経済的な動きを生み出している。🏁
ウェットトラックでの精度が差を生む 🌧️
アッセンでのアロンソの支配の鍵は、変化するコンディションにおけるエレクトロニクスとトラクションコントロールの管理にある。午前中に雨が降った後、予選中にアスファルトは部分的に乾き、チームはエンジンマップとブレーキング戦略を調整せざるを得なかった。アロンソはスリックタイヤを装着する正確なタイミングを見極め、オランダのサーキットの高速コーナーでのグリップを最適化した。彼のチームは、ゴンサレスなど他のライダーに不利に働いた過度のノーズダイブを避けるため、サスペンションのセットアップに取り組んだ。
一方、チャンピオンシップリーダーは後方から見守る 👀
総合リーダーのマヌエル・ゴンサレスは8番手スタートとなる。これは大惨事ではないが、それに近い。アロンソがアッセンという伝説的なサーキットで彼から注目を奪う様子は、少し悔しいに違いない。とはいえ、正直なところ、ポイントリードを考えれば、ゴンサレスはレースのためにタイヤを温存し、他のライダーにポールポジションの写真を争わせる方を選んだのかもしれない。あるいは、単にクイックモードのボタンを押し忘れただけか。テクノロジーあるあるだ。