ドイツ鉄道（ドイチェ・バーン）の列車が、GSM-R通信システムの技術的障害により2時間以上にわたって運行を停止しました。同社は運行を再開しましたが、翌朝まで遅延や運休が発生する可能性があると警告しています。影響を受けた乗客はタクシーやホテルのバウチャーを利用でき、問題の原因が調査されています。
GSM-R：ドイツ鉄道網のアキレス腱 🚆
GSM-Rシステムは、鉄道専用のデジタル通信ネットワークであり、GSM規格をベースにしながらも、鉄道の安全プロトコルや周波数に適合するよう調整されています。これにより、列車と制御センター間でのデータ伝送が可能となり、緊急ブレーキ信号や速度制御などが含まれます。このシステムに障害が発生すると、運転士は直接通信や運行データを失い、安全プロトコルにより全車両の運行停止を余儀なくされます。ドイツ鉄道は、ソフトウェアエラーかハードウェア障害かを調査しています。
ドイツ：列車でさえ組合休憩を取る国 😅
ドイツの列車が独自にストライキを決行するとき、乗客には誰も知らせません。技術者たちがGSM-Rのリセットボタンを探している間、2時間もの足止め。皮肉なことに、このシステム障害は金曜日に発生し、まさに皆がオフィスから逃れたい時間帯でした。同社はタクシーやホテルを提供していますが、多くの乗客は最終目的地よりもフランクフルト空港をよく知ることになりました。少なくとも車両には、不満をツイートするための優れたWi-Fiが備わっています。